日前，比亚迪在日本官网放出了一张全新纯电K-Car的侧面预告图。这款专为东京车展量身打造的新车，即将在本月底的东京车展上正式亮相。
从官方公布的图片来看，这款新车完美复刻了日本街头常见的“盒子车”造型，圆润线条搭配紧凑身形，仿佛一个移动的小方糖，但暗藏玄机的是，比亚迪这次玩起了“空间魔术”。据推测，这款车可能主打日本本土市场，是否会漂洋过海引入国内还是个未知数，但这丝毫不妨碍它成为话题焦点。
与传统燃油“盒子车”相比，比亚迪这款纯电新作凭借电动化优势，大胆缩短了车头长度，配合大轴距和短前后悬的设计，硬是在有限尺寸里榨出了惊喜的乘坐空间。
展开剩余47%根据此前的谍照来看，后排车门采用了侧滑门设计，上下车轻松得像拉开自家推拉门，而且后轮位置丝毫没干扰开门幅度，搭配超大车窗和悬浮式车顶，视野开阔得能随时捕捉街头风景。车头与车尾的环形车灯则像一双萌系大眼睛，为这辆“小盒子”注入了几分科技萌感。
动力方面，这台新车预计配备一块20kWh的刀片电池，在WLTC工况下能提供180km续航。
侦探总结
比亚迪这次用纯电K-Car精准切入日本市场，不只是秀技术，更像一场文化破局，用“盒子车”的外形致敬本地审美，却以电动内核重新定义空间与效率。如果这款车真能热销日本，或许会倒逼更多国内品牌思考：电动化不该只盯着“大而全”，有时候，“小确幸”才是打动人心的关键。毕竟，在挤地铁和找车位的日常里，谁不渴望一个能装下整个世界的小盒子呢？
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